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밀의 생산과 이용 및 수송

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밀시장의 개요

밀의 역사

시카고 연질적동소맥 (SRW) 선물은 1877년 CBOT에서 거래가 시작되었습니다.  이어서 KC 경질적동소맥 (HRW)과 EU 소맥선물이 추가됨에 따라 시카고는 세계의 헤지 및 거래 수요를 하나의 시장으로 모아 밀 상품에 대한 세계적인 리스크 관리 중심지가 되었습니다. 

소맥선물이나 소맥옵션 거래에 관심이 있는 여러분들을 위해 이 시장에 대한 약간의 배경을 알아보는 것도 좋겠습니다.

밀의 생산

밀(소맥)은 세계적으로 7세기 이상의 기간에 걸쳐 재배되어 왔으며, 다른 어떤 곡물보다도 더 많은 인구에게 식량을 제공하고 있습니다.  밀은 미국에서는 옥수수 및 대두에 이어 경작면적이 세 번째로 크며 매년 55미터톤 이상이 생산되고 있습니다. 이것은 세계 생산량의 8%에 불과하지만 미국은 여전히 세계 최대의 밀 수출국입니다.

밀(소맥)은 세계적으로 7세기 이상 전부터 재배되어 왔으며, 다른 어떤 곡물보다도 더 많은 인구가 식량으로서 의존하고 있습니다.  밀은 미국에서 옥수수와 대두에 이어 경작면적이 세 번째로 크며 매년 55메트릭톤 이상이 생산되고 있습니다.  미국의 밀 생산량은 세계 생산량의 8%에 불과하지만 여전히 세계 최대 밀 수출국입니다.   

미국의 밀 수입/수출

세계에서 미국의 수출이 차지하는 비중은 등락폭이 큰 편입니다.  이는 다른 나라의 밀 생산량 변동 외에도 여타국 통화 대비 미 달러화의 가치에도 영향을 받기 때문입니다.  미 달러화가 강세를 보일수록 미국으로부터의 밀 수입 원가가 높아져 수입선을 다른 나라로 돌릴 가능성이 커집니다.

밀은 미국 대부분의 지방에서 재배되며 지방마다 다양한 경작여건만큼 다음과 같은 다양한 종류의 밀 재배가  가능합니다 :  밀이 자라는 시기에 따라 봄 밀과 겨울 밀로 나눌 수 있습니다.   단백질 함량 높은 “경질”밀과 상대적으로 함량이 낮은 “연질”밀이 있습니다.   그리고 품종에 따라 적색 낱알을 가진 밀과 백색 낱알을 가진 밀이 있습니다. 

겨울 밀

미국에서 재배되는 밀의 약 70%를 차지하는 겨울밀인 동소맥은 8월 중순부터 10월까지 파종됩니다.  수확은 11월부터 3월까지의 동면을 거쳐 이듬해 5월중순부터 7월중순까지 이루어지기 때문에 “겨울밀”이라는 이름이 붙었습니다.

경질적동소맥

단백질 함량이 높은 “경질”적동소맥은 미국에서 생산되는 밀 중 가장 중요한 종류입니다. 이 밀은 주로 팬으로 굽는 빵, 일반 밀가루, 단단한 롤, 납작한 빵이나 시리얼 등에 쓰입니다.  단백질 함량이 높은 “경질”적동소맥은 미국에서 생산되는 밀 중 가장 중요한 종류입니다. 이 밀은 주로 팬으로 굽는 빵, 일반 밀가루, 단단한 롤, 납작한 빵이나 시리얼 등에 쓰입니다.  이 지역들은 통상 겨울 기온이 영하로 내려가지만 동시에 눈으로 덮여 있어 겨울밀 재배에 이상적인 지역입니다.

연질적동소맥

“연질”적동소맥은 중부 텍사스와 동북부의 5대호지역 및 대서양 연안의 동부 지역에서 생산되며 케이크, 과자 및 다른 제과용으로 사용되는 최고 품질의 밀입니다.

경질적춘소맥

경질적춘소맥은 대부분 겨울밀 경작을 하기에는 지나치게 추운 노스다코타와 미네소타와 같은 북부 중앙지역의 주에서 재배됩니다.  뜨겁고 건조한 여름은 고품질 밀의 생산에 중요한 요소입니다.  봄밀의 파종은 4월부터 5월까지 이루어지며 수확은 8월 중순부터 9월 중순까지 이루어집니다.

다른 밀 품종

다른 품종으로는 연질백 소맥이 있으며 주로 태평양 연안의 서북 지역에서 재배되며 고품격의 케이크, 과자 및 아시아식 면류를 만드는 데에 이용됩니다.  또 듀럼백 소맥은 주로 노스다코타에서 생산되며 단백질 함량이 다른 품종 대비 가장 높습니다.  듀럼밀은 주로 파스타를 만드는 데에 이용됩니다.

농장에서 제빵소까지

밀 수송은 트럭, 철도, 선박 또는 바지선 등 다양한 수단을 이용하여 이루어집니다.  운송업체는 한 가지 또는 여러가지 운송수단을 함께 이용하기도 합니다.  그러나 주운송수단은 수출용이든 내수용이든 관계 없이 철도입니다. 밀은 일반적으로 제분소 또는 강 선적항구까지의 운반 거리가 멀기 때문에 운송비용이 상대적으로 저렴한 철도가 주로 사용됩니다.  그러나, 농장에서 곡물창고까지의 운반은 트럭이 여전히 주된 운송수단입니다.

밀은 미국 태평양 연안 서북부 및 텍사스만, 미시시피만의 항구를 통하여 수출됩니다. 텍사스만 및 미시시피만 항구와 태평양연안 항구의 해상운임 차이는 밀 수출항의 선택에 결정적인 요인으로 작용합니다.  텍사스  중부와 5대호 연안에서 주로 생산되는  연질적동소맥은 대부분 미시시피만을 통해 수출되며;.  캔사스, 오클라호마 및 네브라스카 지역에서 생산되는 경질적동소맥은 대부분 텍사스만을 통하는 반면;  연질백소맥은 대부분 태평양연안 서북부 지역을 통하여 수출되고, 봄밀 및 듀럼밀은 미시시피만과 태평양 연안 서북부로 나뉘어 수출됩니다.

대부분의 밀은 제분되어 밀가루가 되며, 필요에 따라 미국내에서 제분이 될때도 있고 해외에서 제분이 되기도 합니다.  밀이 제분소에 도착하게 되면 검사를 거쳐 대형 통이나 저장고에 하역되어 밀가루로 가공될 때까지 저장되다가 마지막에는 식품으로 구워지게 됩니다.  

파종, 수확, 수출 및 가공에 이르기까지 밀 대두 생산 전과정에서 각 시장 참여자는 예측할 수 없는 시장과 수요와 공급 변화에 따른 부정적인 가격 변동 리스크에 직면합니다.  시카고연질적동소맥 및 KC경질적동소맥과 EU 소맥에 대한 선물 및 옵션은 이러한 위험을 관리할 수단은 물론, 가격 변동으로 인한 잠재적인 수익 기회로 활용할 도구가 되기도 합니다.


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