9月中国柴油出口刷新记录,四季度出口保持高位

  • 28 Oct 2016
  • By ICIS

最新海关数据显示,中国9月出口柴油160万吨,再次刷新历史记录,高于去年同期44%,9月汽油出口量为84万吨,同比增幅为37%。安迅思预计,四季度国内炼厂检修大幅减少,汽柴油产量将明显增加,而柴油需求增长动力有限,汽油需求预计环比下滑,四季度国内汽柴油仍保持供大于求格局。但考虑到目前柴油库存已降低到低位且广西石化将于11月进入全厂检修,四季度柴油和汽油月均出口量预计分别减少至115万吨和80万吨,仍处于高位。

 

四季度主营和地炼检修数量均有明显减少,拉动全国柴油产量环比增加5.6%,汽油产量增加6-7%。主营方面,四季度主营炼厂计划检修环比大幅回落,处于年内除一季度外的第二低位,主营炼厂的开工率预计提升至79%-82%的相对高位,且高于去年同期77%-79%的水平。另外,地炼检修大幅减少带动开工率上扬,11月起开工率提升至52%以上,地炼四季度平均开工率在51.7%,远高于三季度的45.5%

 

四季度是中国柴油的传统旺季,工业及建筑业在四季度的开工率均会有不同程度的提升,同时带动物流需求增加,支撑柴油需求环比走高。但由于中国经济仍处于结构性调整阶段,经济下行压力仍然较大,对柴油需求的带动力度不足,柴油需求同比来看下滑明显。安迅思预测模型显示,四季度柴油终端需求环比增加1.75%,同比下跌6.29%。

 

汽油方面,进入四季度,最大的亮点则是来自于国庆长假支撑的假日消费,预计10月份汽油消费量继续走高。然而随着气温下降,夏季消费旺季结束,缺乏明显利好因素支撑,四季度汽油消费量预计环比微跌1%,同比增长4%。

 

海关总署和商务部在9月下旬联合下发了2016年第四批成品油出口配额,使得全年汽、柴油出口配额总量达2979.5万吨,高于去年全年汽柴油出口配额总量的83%,充足的出口配额为中国保持高出口量带来可能。

 

但与此同时,新华社最新库存数据显示,9月份国内柴油库存已跌至近6年以来的最低位,而汽油库存仍高于去年同期的28%,再加上汽、柴油月均出口量超10万吨的广西石化将于11月10日进入为期约50天的全厂检修,一定程度上限制了四季度汽、柴油出口量,但总体来看出口仍处于高位。

 

中国汽、柴油出口以亚洲市场为主,其中新加坡排在首位。中国高出口量预计继续冲击亚洲成品油市场,亚洲市场竞争激烈,炼厂利润也遭受考验,这就需要市场玩家充分采取对冲套利手段来降低市场风险,芝商所旗下的汽油期货(RBOB)及超低硫柴油(HO)均是可以考虑的套利产品。据芝商所提供的数据显示,随着亚洲交易时段流动性不断增加,旗下NYMEX RBOB汽油期货日均交易量在9月创下超过22万张合约的新高,日均持仓量也升至超过43万张合约的新高。

 

芝商所是全球最广、流动性最高的能源期货商品交易市场,涵盖具全球价格指针性的NYMEX WTI轻质低硫原油、NYMEX Brent布兰特原油、Henry Hub天然气等合约。其中,WTI的电子交易已占总体交易的大多数,而亚洲参与比例亦逐渐增加。

 

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